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轨道5号线江津段入城计划敲定

来源: 作者: 时间:2017-10-04 点击:
轨道5号线江津段入城方案敲定

【摘要】 昨日,重庆晚报记者从江津区政府得悉,轨道交通5号线江津段圣泉寺至鼎山段入城方案确定,后期任务顺利结束,正式开工建立提上议事日程。

▲几江轨道公用桥后果图江津区委外宣办供图

重庆晚报讯(记者吴娟)昨日,重庆晚报记者从江津区当局得悉,轨道交通5号线江津段圣泉寺至鼎山段入城方案断定,后期任务顺利结束,正式开工建立提上议事日程。

据懂得,轨道交通5号线跳磴至滨江新城圣泉寺段目前正在热火朝天建立之中,曾经完成土建工程80%以上。该线路起于轨道交通5号线跳磴站,穿中梁山山脉,经华福路、九江小道、南北年夜道,止于滨江新城,设建桥C区、九龙园、双福东、双岛湖、滨江新城北和圣泉寺等6个站点,打算在2019年末建成并投入试运转。

为完成5号线进入江津几江半岛,市政府于客岁12月批复批准江津区轨道交通(滨江新城?鱼洞段)线路计划总体方案,江津区即时先期启动滨江新城至鼎山段建立后期任务,就项目建立须要的19个要件停止筹备报审任务。

今朝,后期所需19个要件已基础实现。经过市、区两方面通力合作和扎实任务,轨道交通跨长江把持性节点?&mdash,ag88环亚;多少江轨道公用桥波及的防洪影响评估呈文、涉河建立计划、珍稀鱼类专题讲演、通航前提影响报告顺遂经过长江委、农业部跟交通部组织的专家评审。这也象征着,该项目建立后期任务顺利停止,名目正式动工建立已提上议事日程,ag88环亚

依据方案,轨道交通5号线圣泉寺至鼎山段项目全长4.6公里,起于在建的滨江新城圣泉寺站,在几江长江大桥下流约265米处设置跨江大桥,进入几江半岛。分辨设置几江站(高架站)、鼎山站(地下站)两座车站,项目预算总投资26.6亿元。该线路将与在建的5号线跳磴至滨江新城圣泉寺站贯穿,ag88环亚,构成江津城区“一轴两翼”双福、滨江新城与几江城区通同运转,成为江津融入主城的主要通道。

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